Costo de un jet privado
Boston → Nagoya
Un vuelo privado de Boston a Nagoya recorre 5,926 millas náuticas (10,974 km) y tarda aproximadamente 25h 13m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $97,902 – $145K por trayecto — unos $30,416 por asiento.
5,926 nm
Distancia ortodrómica
25h 13m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
26.2h vs 16.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,619 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1097 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 13m | $97,902 – $145K | $153K – $204K | $159K – $217K | $30,416 | 3,619 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 49m | $94,422 – $135K | $148K – $191K | $155K – $204K | $28,675 | 3,984 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 40m | $105K – $153K | $164K – $214K | $171K – $231K | $32,161 | 5,978 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 16m | $127K – $185K | $198K – $259K | $207K – $280K | $39,008 | 8,401 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 41m | $153K – $223K | $238K – $313K | $249K – $338K | $46,985 | 9,835 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 39m | $178K – $278K | $277K – $388K | $290K – $420K | $57,050 | 11,436 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 09m | $217K – $338K | $338K – $472K | $353K – $511K | $69,382 | 15,093 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 56m | $349K – $633K | $545K – $884K | $566K – $949K | $122,675 | 29,998 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Boston–Nagoya non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 26.2 h | 3,619 kg | $30,416 |
| Aerolínea, clase económica | 16.5 h | 1097 kg | Typically $1,317–$3,292 |
| Aerolínea, primera / business | 16 h | 4390 kg | Typically $5,487–$13,169 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.