Costo de un jet privado
Brasilia → Dallas
Un vuelo privado de Brasilia a Dallas recorre 4,053 millas náuticas (7,507 km) y tarda aproximadamente 8h 34m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $141K – $221K por trayecto — unos $45,258 por asiento.
4,053 nm
Distancia ortodrómica
8h 34m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,844 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 751 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 02m | $66,302 – $98,514 | $104K – $138K | $109K – $151K | $20,602 | 2,444 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 15m | $65,131 – $93,029 | $103K – $131K | $109K – $145K | $19,770 | 2,728 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 27m | $72,655 – $106K | $114K – $149K | $121K – $166K | $22,314 | 4,109 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 16m | $85,602 – $125K | $134K – $175K | $143K – $196K | $26,370 | 5,647 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 52m | $103K – $151K | $161K – $211K | $171K – $236K | $31,748 | 6,606 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 40m | $129K – $200K | $202K – $281K | $214K – $313K | $41,153 | 8,101 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 34m | $141K – $221K | $220K – $307K | $235K – $346K | $45,258 | 9,844 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 07m | $227K – $414K | $353K – $577K | $374K – $642K | $80,116 | 19,619 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Brasilia–Dallas non-stop
Brasilia: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,844 kg | $45,258 |
| Aerolínea, clase económica | 12.5 h | 751 kg | Typically $901–$2,252 |
| Aerolínea, primera / business | 12 h | 3003 kg | Typically $3,753–$9,008 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.