Brisbane → Lagos
Un vuelo privado de Brisbane a Lagos recorre 8,682 millas náuticas (16,078 km) y tarda aproximadamente 36h 33m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $141K – $210K por trayecto — unos $43,840 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 36h 33m | $141K – $210K | $220K – $294K | $226K – $306K | $43,840 | 5,248 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 31m | $138K – $197K | $217K – $278K | $223K – $291K | $41,852 | 5,840 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 43m | $155K – $226K | $242K – $317K | $250K – $334K | $47,575 | 8,872 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 02m | $191K – $279K | $299K – $392K | $308K – $413K | $58,835 | 12,673 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 25m | $221K – $324K | $344K – $452K | $355K – $477K | $68,045 | 14,351 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 16m | $263K – $411K | $410K – $574K | $422K – $606K | $84,320 | 16,975 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 46m | $305K – $477K | $473K – $663K | $488K – $702K | $97,681 | 21,553 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 55m | $489K – $893K | $760K – $1,243K | $781K – $1,308K | $172,780 | 42,900 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,682 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 37.6 h | 5,248 kg | $43,840 |
| Aerolínea, clase económica | 22.4 h | 1608 kg | Typically $1,929–$4,824 |
| Aerolínea, primera / business | 21.9 h | 6431 kg | Typically $8,039–$19,294 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.