
Buenos Aires → Milán
Un vuelo privado de Buenos Aires a Milán recorre 6,044 millas náuticas (11,194 km) y tarda aproximadamente 25h 38m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €91,492 – €136K por trayecto — unos €28,430 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 38m | €91,492 – €136K | €143K – €191K | €148K – €202K | €28,430 | 3,680 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 08m | €88,098 – €126K | €139K – €178K | €144K – €190K | €26,760 | 4,046 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 56m | €97,776 – €143K | €153K – €200K | €160K – €216K | €30,062 | 6,080 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 32m | €118K – €173K | €185K – €243K | €193K – €262K | €36,490 | 8,550 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 56m | €143K – €209K | €223K – €292K | €232K – €315K | €43,947 | 10,008 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 55m | €167K – €261K | €260K – €363K | €271K – €393K | €53,415 | 11,648 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 23m | €203K – €316K | €317K – €442K | €330K – €477K | €64,955 | 15,372 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 11m | €326K – €592K | €510K – €827K | €529K – €887K | €114,851 | 30,555 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Buenos Aires–Milán sin escalas
Buenos Aires: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de San Fernando SADF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,800 ft · 45 min al centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Gran hub · pista de 6,890 ft · 10 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Gran hub · pista de 10,827 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Milán: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Milán-Linate LIML
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,012 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto de Milán-Malpensa LIMC
Gran hub · pista de 12,861 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.6 h | 3,680 kg | €28,430 |
| Aerolínea, clase económica | 16.8 h | 1119 kg | Normalmente €1,236–€3,090 |
| Aerolínea, primera / business | 16.3 h | 4478 kg | Normalmente €5,149–€12,359 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
