San Fernando Airport SADF / FDO
El aeropuerto de aviación ejecutiva de Buenos Aires en los suburbios del norte, a 45 minutos de Puerto Madero y cerca de Nordelta y Tigre, con aduana, hangares y sin tráfico de aerolíneas. La pista limita a los jets pesados, que usan Ezeiza; hay una ampliación prevista.
5,800 ft
Pista más larga
45 min
Drive to Buenos Aires
2
FBO / agentes de handling
10 ft
Elevación
Datos
- Horas
- 07:00–23:00 (ampliaciones con PPR, por verificar)
- Operaciones 24 horas
- No
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- Sí
- Slot coordination
- No
- Restricción nocturna por ruido
- Sí
- Superficie de la pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 30 km
- Aeronave más grande habitual
- Turbohélices y jets ligeros a cabina grande en una pista de 1,768 m; jets pesados con límites de peso.
Terminales privadas (FBO)
- Aerohandling San Fernando
- Universal Aviation Buenos Aires
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
¿Qué jets pueden usar esta pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 5,800 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Cómodamente
- Bombardier Global 5500 5,490 ft
- Gulfstream Aerospace G500 5,300 ft
- Dassault Aviation Falcon 6X 5,480 ft
- Gulfstream Aerospace GIV-SP 5,450 ft
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 900LX 5,360 ft
✕ Escaso o nulo
- Bombardier Global 5000 needs 5,540 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000EX needs 5,585 ft
- Gulfstream Aerospace G450 needs 5,600 ft
Other airports for Buenos Aires
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