Costo de un jet privado
Cancún → Shenzhen
Un vuelo privado de Cancún a Shenzhen recorre 7,919 millas náuticas (14,666 km) y tarda aproximadamente 33h 50m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €121K – €179K por trayecto — unos €37,465 por asiento.
7,919 nm
Distancia ortodrómica
33h 50m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
34.8h vs 20.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,856 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1467 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 33h 50m | €121K – €179K | €189K – €251K | €194K – €263K | €37,465 | 4,856 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 42m | €115K – €165K | €181K – €232K | €187K – €245K | €34,959 | 5,302 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 54m | €133K – €193K | €208K – €272K | €215K – €287K | €40,729 | 8,220 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 33m | €156K – €229K | €244K – €320K | €252K – €339K | €48,127 | 11,307 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 01m | €179K – €263K | €279K – €367K | €289K – €390K | €55,310 | 12,738 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 39m | €224K – €349K | €349K – €488K | €360K – €517K | €71,615 | 15,616 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 13m | €258K – €403K | €401K – €561K | €415K – €597K | €82,660 | 19,765 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 16m | €414K – €756K | €645K – €1,052K | €664K – €1,112K | €146,198 | 39,328 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Cancún–Shenzhen sin escalas
Cancún: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cancún MMUN
Gran hub · pista de 11,483 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 34.8 h | 4,856 kg | €37,465 |
| Aerolínea, clase económica | 20.7 h | 1467 kg | Normalmente €1,619–€4,048 |
| Aerolínea, primera / business | 20.2 h | 5866 kg | Normalmente €6,746–€16,191 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.