Costo de un jet privado
Shenzhen → Cancún
Un vuelo privado de Shenzhen a Cancún recorre 7,919 millas náuticas (14,666 km) y tarda aproximadamente 33h 50m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $131K – $195K por trayecto — unos $40,723 por asiento.
7,919 nm
Distancia ortodrómica
33h 50m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
34.8h vs 20.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,856 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1467 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 33h 50m | $131K – $195K | $205K – $273K | $211K – $286K | $40,723 | 4,856 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 42m | $125K – $179K | $197K – $252K | $203K – $266K | $37,999 | 5,302 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 54m | $144K – $210K | $226K – $295K | $233K – $312K | $44,271 | 8,220 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 33m | $170K – $249K | $265K – $348K | $274K – $369K | $52,312 | 11,307 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 01m | $195K – $286K | $303K – $399K | $314K – $424K | $60,120 | 12,738 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 39m | $243K – $379K | $379K – $530K | $392K – $562K | $77,842 | 15,616 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 13m | $281K – $438K | $436K – $610K | $451K – $649K | $89,848 | 19,765 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 16m | $450K – $821K | $701K – $1,144K | $722K – $1,209K | $158,911 | 39,328 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Cancún non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 34.8 h | 4,856 kg | $40,723 |
| Aerolínea, clase económica | 20.7 h | 1467 kg | Typically $1,760–$4,400 |
| Aerolínea, primera / business | 20.2 h | 5866 kg | Typically $7,333–$17,599 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.