Costo de un jet privado

Delhi → Área de la Bahía de San Francisco

Un vuelo privado de Delhi a Área de la Bahía de San Francisco recorre 6,682 millas náuticas (12,374 km) y tarda aproximadamente 28h 40m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €102K – €152K por trayecto — unos €31,820 por asiento.

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6,682 nm
Distancia ortodrómica
28h 40m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
29.7h vs 18.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,115 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1237 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
6 escalas de combustible28h 40m€102K – €152K€160K – €213K€166K – €225K€31,8204,115 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
7 escalas de combustible23h 36m€98,479 – €141K€155K – €199K€161K – €211K€29,9044,519 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
4 escalas de combustible19h 13m€111K – €162K€175K – €228K€181K – €244K€34,2006,893 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible17h 44m€136K – €199K€213K – €279K€221K – €298K€41,8549,759 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible16h 20m€155K – €227K€242K – €318K€252K – €341K€47,81010,936 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible15h 16m€182K – €285K€283K – €397K€295K – €426K€58,39112,783 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible14h 41m€222K – €346K€345K – €482K€359K – €518K€70,97216,865 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible15h 35m€356K – €648K€556K – €904K€575K – €964K€125,50533,537 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)29.7 h4,115 kg€31,820
Aerolínea, clase económica18.1 h1237 kgNormalmente €1,366–€3,415
Aerolínea, primera / business17.6 h4950 kgNormalmente €5,692–€13,661

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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