Costo de un jet privado
Denver → Lisboa
Un vuelo privado de Denver a Lisboa recorre 4,213 millas náuticas (7,803 km) y tarda aproximadamente 8h 54m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €135K – €210K por trayecto — unos €43,149 por asiento.
4,213 nm
Distancia ortodrómica
8h 54m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
9.9h vs 12.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,219 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 780 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 36m | €62,911 – €93,528 | €98,314 – €131K | €104K – €143K | €19,555 | 2,526 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 41m | €61,576 – €88,008 | €96,854 – €124K | €103K – €137K | €18,698 | 2,811 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 50m | €68,892 – €100K | €108K – €141K | €115K – €157K | €21,166 | 4,246 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 38m | €81,363 – €119K | €127K – €167K | €135K – €186K | €25,072 | 5,847 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 13m | €97,969 – €143K | €153K – €201K | €163K – €224K | €30,178 | 6,839 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 01m | €122K – €190K | €191K – €267K | €203K – €296K | €39,110 | 8,386 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 54m | €135K – €210K | €209K – €293K | €223K – €329K | €43,149 | 10,219 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 28m | €216K – €395K | €336K – €550K | €356K – €610K | €76,382 | 20,368 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Lisboa sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Lisboa: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,577 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Gran hub · pista de 12,484 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.9 h | 10,219 kg | €43,149 |
| Aerolínea, clase económica | 12.9 h | 780 kg | Normalmente €861–€2,154 |
| Aerolínea, primera / business | 12.4 h | 3121 kg | Normalmente €3,589–€8,614 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.