Denver → Mauricio
Un vuelo privado de Denver a Mauricio recorre 9,348 millas náuticas (17,313 km) y tarda aproximadamente 39h 41m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €141K – €210K por trayecto — unos €43,834 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 41m | €141K – €210K | €220K – €294K | €226K – €305K | €43,834 | 5,697 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 32h 19m | €134K – €191K | €210K – €270K | €216K – €282K | €40,628 | 6,185 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 escalas de combustible | 27h 03m | €156K – €228K | €245K – €320K | €252K – €336K | €48,024 | 9,710 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 33m | €187K – €273K | €292K – €383K | €300K – €402K | €57,508 | 13,507 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 52m | €216K – €317K | €337K – €443K | €346K – €466K | €66,643 | 15,322 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 41m | €258K – €404K | €402K – €563K | €413K – €593K | €82,782 | 18,163 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 20h 08m | €300K – €469K | €465K – €652K | €479K – €688K | €96,164 | 23,115 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 22m | €481K – €880K | €748K – €1,224K | €767K – €1,284K | €170,107 | 46,020 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Mauricio sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Mauricio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Gran hub · pista de 11,056 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 40.7 h | 5,697 kg | €43,834 |
| Aerolínea, clase económica | 23.8 h | 1731 kg | Normalmente €1,911–€4,778 |
| Aerolínea, primera / business | 23.3 h | 6925 kg | Normalmente €7,964–€19,114 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.