Costo de un jet privado
Detroit → Shenzhen
Un vuelo privado de Detroit a Shenzhen recorre 6,772 millas náuticas (12,541 km) y tarda aproximadamente 28h 59m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $113K – $167K por trayecto — unos $34,955 por asiento.
6,772 nm
Distancia ortodrómica
28h 59m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30h vs 18.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,161 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1254 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 28h 59m | $113K – $167K | $176K – $234K | $182K – $247K | $34,955 | 4,161 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 51m | $108K – $154K | $170K – $218K | $176K – $231K | $32,816 | 4,565 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 25m | $122K – $178K | $192K – $250K | $199K – $267K | $37,564 | 6,970 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 56m | $149K – $218K | $234K – $306K | $243K – $327K | $45,990 | 9,872 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 31m | $171K – $250K | $266K – $349K | $276K – $374K | $52,560 | 11,067 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 27m | $200K – $313K | $311K – $437K | $324K – $469K | $64,234 | 12,944 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 52m | $244K – $380K | $380K – $530K | $395K – $569K | $78,069 | 17,076 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 46m | $392K – $713K | $611K – $994K | $632K – $1,059K | $138,056 | 33,959 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Detroit–Shenzhen non-stop
Detroit: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30 h | 4,161 kg | $34,955 |
| Aerolínea, clase económica | 18.3 h | 1254 kg | Typically $1,505–$3,762 |
| Aerolínea, primera / business | 17.8 h | 5016 kg | Typically $6,270–$15,049 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.