Costo de un jet privado
Dubái → Ciudad de México
Un vuelo privado de Dubái a Ciudad de México recorre 7,756 millas náuticas (14,364 km) y tarda aproximadamente 33h 15m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €119K – €176K por trayecto — unos €36,853 por asiento.
7,756 nm
Distancia ortodrómica
33h 15m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
34.2h vs 20.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,773 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1436 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 33h 15m | €119K – €176K | €186K – €247K | €191K – €259K | €36,853 | 4,773 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 16m | €113K – €162K | €178K – €229K | €184K – €241K | €34,441 | 5,218 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 31m | €131K – €190K | €205K – €267K | €212K – €283K | €40,081 | 8,081 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 11m | €154K – €225K | €240K – €315K | €248K – €334K | €47,302 | 11,103 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 40m | €176K – €259K | €274K – €361K | €284K – €384K | €54,323 | 12,501 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 18m | €220K – €343K | €343K – €479K | €354K – €508K | €70,343 | 15,326 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 53m | €253K – €396K | €394K – €551K | €407K – €587K | €81,122 | 19,383 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 55m | €406K – €741K | €633K – €1,033K | €652K – €1,093K | €143,476 | 38,566 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dubái–Ciudad de México sin escalas
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 34.2 h | 4,773 kg | €36,853 |
| Aerolínea, clase económica | 20.4 h | 1436 kg | Normalmente €1,586–€3,964 |
| Aerolínea, primera / business | 19.9 h | 5746 kg | Normalmente €6,607–€15,858 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.