Costo de un jet privado
Dubái → Queenstown
Un vuelo privado de Dubái a Queenstown recorre 7,429 millas náuticas (13,759 km) y tarda aproximadamente 31h 20m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €111K – €166K por trayecto — unos €34,631 por asiento.
7,429 nm
Distancia ortodrómica
31h 20m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
32.3h vs 19.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,498 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1376 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 31h 20m | €111K – €166K | €174K – €232K | €179K – €244K | €34,631 | 4,498 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 25h 38m | €106K – €152K | €167K – €214K | €173K – €227K | €32,286 | 4,906 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 59m | €121K – €176K | €189K – €248K | €196K – €263K | €37,180 | 7,532 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 26m | €148K – €217K | €231K – €304K | €240K – €323K | €45,646 | 10,695 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 57m | €170K – €249K | €264K – €348K | €274K – €371K | €52,343 | 12,025 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 36m | €212K – €330K | €331K – €462K | €342K – €491K | €67,793 | 14,744 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 13m | €244K – €380K | €379K – €530K | €393K – €566K | €78,038 | 18,618 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 12m | €391K – €713K | €609K – €994K | €629K – €1,053K | €138,015 | 37,038 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dubái–Queenstown sin escalas
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Queenstown: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Queenstown NZQN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,204 ft · 15 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 32.3 h | 4,498 kg | €34,631 |
| Aerolínea, clase económica | 19.7 h | 1376 kg | Normalmente €1,519–€3,798 |
| Aerolínea, primera / business | 19.2 h | 5504 kg | Normalmente €6,329–€15,190 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.