Costo de un jet privado
Dublín → Sídney
Un vuelo privado de Dublín a Sídney recorre 9,296 millas náuticas (17,216 km) y tarda aproximadamente 39h 30m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €140K – €209K por trayecto — unos €43,637 por asiento.
9,296 nm
Distancia ortodrómica
39h 30m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
40.5h vs 23.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,670 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1722 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 30m | €140K – €209K | €219K – €292K | €225K – €304K | €43,637 | 5,670 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 32h 10m | €133K – €191K | €209K – €269K | €215K – €281K | €40,461 | 6,158 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 escalas de combustible | 26h 56m | €156K – €227K | €244K – €319K | €251K – €335K | €47,815 | 9,666 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 26m | €186K – €272K | €290K – €381K | €299K – €400K | €57,242 | 13,442 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 45m | €215K – €315K | €335K – €441K | €345K – €464K | €66,326 | 15,246 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 35m | €257K – €402K | €400K – €560K | €412K – €590K | €82,371 | 18,069 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 20h 01m | €298K – €467K | €463K – €649K | €477K – €685K | €95,668 | 22,992 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 15m | €479K – €875K | €744K – €1,218K | €763K – €1,277K | €169,229 | 45,774 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dublín–Sídney sin escalas
Dublín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Weston EIWT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,031 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto de Dublín EIDW
Gran hub · pista de 10,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Sídney: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Bankstown YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto de Sídney-Kingsford Smith YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 40.5 h | 5,670 kg | €43,637 |
| Aerolínea, clase económica | 23.7 h | 1722 kg | Normalmente €1,901–€4,752 |
| Aerolínea, primera / business | 23.2 h | 6886 kg | Normalmente €7,919–€19,006 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.