Costo de un jet privado
Dublín → Toronto
Un vuelo privado de Dublín a Toronto recorre 2,841 millas náuticas (5,261 km) y tarda aproximadamente 6h 21m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $84,317 – $132K por trayecto — unos $26,989 por asiento.
2,841 nm
Distancia ortodrómica
6h 21m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.3h vs 9.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,312 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 526 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 57m | $46,908 – $69,619 | $73,412 – $97,702 | $79,212 – $110K | $14,566 | 1,715 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 14m | $47,378 – $67,502 | $74,735 – $95,589 | $80,935 – $109K | $14,360 | 1,958 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 49m | $49,878 – $72,716 | $78,120 – $102K | $85,620 – $119K | $15,324 | 2,804 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 30m | $64,106 – $93,389 | $100K – $131K | $109K – $152K | $19,687 | 4,130 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 14m | $77,396 – $113K | $121K – $159K | $132K – $184K | $23,758 | 4,840 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 21m | $84,317 – $132K | $131K – $184K | $144K – $216K | $26,989 | 5,312 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 06m | $103K – $160K | $160K – $223K | $175K – $262K | $32,808 | 7,002 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 29m | $165K – $299K | $258K – $419K | $279K – $484K | $58,072 | 13,943 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Dublín–Toronto non-stop
Dublín: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.3 h | 5,312 kg | $26,989 |
| Aerolínea, clase económica | 9.9 h | 526 kg | Typically $631–$1,578 |
| Aerolínea, primera / business | 9.4 h | 2104 kg | Typically $2,630–$6,313 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.