Ginebra → Auckland
Un vuelo privado de Ginebra a Auckland recorre 10,057 millas náuticas (18,626 km) y tarda aproximadamente 42h 58m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $166K – $247K por trayecto — unos $51,623 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 9 escalas de combustible | 42h 58m | $166K – $247K | $260K – $346K | $266K – $359K | $51,623 | 6,168 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 10 fuel stops | 34h 59m | $157K – $225K | $247K – $318K | $253K – $331K | $47,826 | 6,695 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 fuel stops | 28h 45m | $180K – $262K | $282K – $368K | $289K – $385K | $55,269 | 10,316 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 26h 09m | $216K – $316K | $336K – $442K | $345K – $463K | $66,415 | 14,393 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 24h 25m | $250K – $367K | $389K – $512K | $400K – $537K | $77,108 | 16,354 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 23h 12m | $299K – $469K | $466K – $653K | $478K – $685K | $95,997 | 19,425 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 21h 34m | $349K – $546K | $541K – $758K | $556K – $797K | $111,803 | 24,776 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 2 escalas de combustible | 23h 40m | $585K – $1,065K | $913K – $1,486K | $934K – $1,551K | $206,304 | 50,952 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 10,057 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Ginebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 44 h | 6,168 kg | $51,623 |
| Aerolínea, clase económica | 25.3 h | 1863 kg | Typically $2,235–$5,588 |
| Aerolínea, primera / business | 24.8 h | 7450 kg | Typically $9,313–$22,351 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.