Costo de un jet privado
Ginebra → Miami
Un vuelo privado de Ginebra a Miami recorre 4,156 millas náuticas (7,697 km) y tarda aproximadamente 8h 47m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $145K – $226K por trayecto — unos $46,315 por asiento.
4,156 nm
Distancia ortodrómica
8h 47m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,085 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 770 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 24m | $67,639 – $101K | $106K – $141K | $112K – $154K | $21,022 | 2,497 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 32m | $66,288 – $94,722 | $104K – $134K | $110K – $147K | $20,126 | 2,782 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 42m | $74,088 – $108K | $116K – $152K | $124K – $169K | $22,760 | 4,197 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 30m | $87,426 – $128K | $136K – $179K | $145K – $200K | $26,937 | 5,775 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 05m | $105K – $154K | $164K – $216K | $175K – $241K | $32,426 | 6,756 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 54m | $132K – $205K | $206K – $287K | $218K – $319K | $42,026 | 8,284 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 47m | $145K – $226K | $225K – $314K | $240K – $353K | $46,315 | 10,085 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 20m | $232K – $424K | $361K – $590K | $382K – $655K | $81,986 | 20,100 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ginebra–Miami non-stop
Ginebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,085 kg | $46,315 |
| Aerolínea, clase económica | 12.7 h | 770 kg | Typically $924–$2,309 |
| Aerolínea, primera / business | 12.2 h | 3079 kg | Typically $3,849–$9,236 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.