
Ginebra → Dubái
Un vuelo privado de Ginebra a Dubái recorre 2,656 millas náuticas (4,919 km) y tarda aproximadamente 6h 04m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €58,581 – €86,000 por trayecto — unos €18,072 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 17m | €40,949 – €60,711 | €64,146 – €85,280 | €69,482 – €96,872 | €12,708 | 1,620 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 59m | €37,889 – €54,187 | €59,565 – €76,455 | €65,269 – €88,783 | €11,509 | 1,719 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 22m | €43,524 – €63,384 | €68,235 – €89,140 | €75,135 – €105K | €13,364 | 2,646 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 05m | €55,970 – €81,445 | €87,806 – €115K | €96,086 – €134K | €17,177 | 3,900 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 6h 04m | €58,581 – €86,000 | €91,186 – €120K | €101K – €143K | €18,072 | 4,069 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 57m | €73,113 – €114K | €114K – €159K | €125K – €189K | €23,389 | 4,984 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 43m | €89,115 – €138K | €139K – €193K | €153K – €229K | €28,441 | 6,570 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 04m | €143K – €259K | €224K – €363K | €244K – €423K | €50,341 | 13,080 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ginebra–Dubái sin escalas
Ginebra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,348 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto de Ginebra LSGG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet súper mediano) | 7.1 h | 4,069 kg | €18,072 |
| Aerolínea, clase económica | 9.6 h | 492 kg | Normalmente €543–€1,358 |
| Aerolínea, primera / business | 9.1 h | 1968 kg | Normalmente €2,263–€5,431 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


