
Ginebra → Los Cabos
Un vuelo privado de Ginebra a Los Cabos recorre 5,380 millas náuticas (9,964 km) y tarda aproximadamente 11h 17m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €169K – €264K por trayecto — unos €54,171 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 31m | €80,207 – €119K | €125K – €167K | €131K – €179K | €24,937 | 3,232 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 35m | €77,435 – €111K | €122K – €156K | €127K – €169K | €23,530 | 3,558 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 22m | €89,262 – €130K | €140K – €183K | €147K – €198K | €27,415 | 5,512 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 02m | €108K – €157K | €168K – €220K | €176K – €240K | €33,122 | 7,719 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 45m | €121K – €177K | €188K – €247K | €198K – €270K | €37,253 | 8,538 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 30m | €151K – €235K | €235K – €328K | €246K – €358K | €48,225 | 10,465 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 17m | €169K – €264K | €262K – €367K | €276K – €403K | €54,171 | 12,954 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 45m | €295K – €535K | €462K – €748K | €481K – €808K | €103,738 | 27,445 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ginebra–Los Cabos sin escalas
Ginebra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,348 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto de Ginebra LSGG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
Los Cabos: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cabo San Lucas MMSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,969 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Los Cabos MMSD
Gran hub · pista de 9,843 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.3 h | 12,954 kg | €54,171 |
| Aerolínea, clase económica | 15.3 h | 996 kg | Normalmente €1,100–€2,750 |
| Aerolínea, primera / business | 14.8 h | 3986 kg | Normalmente €4,583–€11,000 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
