Costo de un jet privado
Ginebra → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Ginebra a Área de la Bahía de San Francisco recorre 5,050 millas náuticas (9,353 km) y tarda aproximadamente 10h 36m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $173K – $271K por trayecto — unos $55,495 por asiento.
5,050 nm
Distancia ortodrómica
10h 36m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,180 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 935 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 20m | $82,892 – $123K | $130K – $173K | $135K – $185K | $25,757 | 3,063 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 42m | $80,460 – $115K | $127K – $162K | $133K – $176K | $24,433 | 3,388 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 34m | $92,429 – $135K | $145K – $189K | $152K – $206K | $28,371 | 5,230 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 17m | $111K – $162K | $174K – $228K | $183K – $249K | $34,183 | 7,306 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 02m | $124K – $182K | $193K – $255K | $204K – $280K | $38,318 | 8,058 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 48m | $155K – $242K | $242K – $338K | $254K – $370K | $49,618 | 9,877 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 36m | $173K – $271K | $268K – $376K | $283K – $415K | $55,495 | 12,180 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 02m | $304K – $550K | $476K – $770K | $497K – $835K | $106,762 | 25,901 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ginebra–Área de la Bahía de San Francisco non-stop
Ginebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,180 kg | $55,495 |
| Aerolínea, clase económica | 14.6 h | 935 kg | Typically $1,122–$2,806 |
| Aerolínea, primera / business | 14.1 h | 3741 kg | Typically $4,676–$11,224 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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