Costo de un jet privado

Ginebra → Área de la Bahía de San Francisco

Un vuelo privado de Ginebra a Área de la Bahía de San Francisco recorre 5,050 millas náuticas (9,353 km) y tarda aproximadamente 10h 36m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €159K – €249K por trayecto — unos €51,055 por asiento.

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5,050 nm
Distancia ortodrómica
10h 36m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11.6h vs 14.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,180 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 935 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible21h 20m€76,261 – €113K€119K – €159K€125K – €170K€23,6963,063 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
5 escalas de combustible17h 42m€74,023 – €106K€116K – €149K€122K – €162K€22,4783,388 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible14h 34m€85,035 – €124K€133K – €174K€140K – €190K€26,1015,230 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible13h 17m€102K – €149K€160K – €209K€168K – €229K€31,4487,306 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible12h 02m€114K – €168K€178K – €234K€188K – €257K€35,2538,058 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible11h 48m€143K – €222K€223K – €311K€234K – €340K€45,6499,877 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas10h 36m€159K – €249K€247K – €346K€261K – €382K€51,05512,180 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible12h 02m€280K – €506K€438K – €708K€457K – €768K€98,22125,901 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)11.6 h12,180 kg€51,055
Aerolínea, clase económica14.6 h935 kgNormalmente €1,033–€2,581
Aerolínea, primera / business14.1 h3741 kgNormalmente €4,302–€10,326

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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