Costo de un jet privado
Ginebra → Yakarta
Un vuelo privado de Ginebra a Yakarta recorre 6,123 millas náuticas (11,339 km) y tarda aproximadamente 25h 55m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $100K – $149K por trayecto — unos $31,221 por asiento.
6,123 nm
Distancia ortodrómica
25h 55m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
26.9h vs 16.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,720 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1134 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 55m | $100K – $149K | $157K – $209K | $163K – $222K | $31,221 | 3,720 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 21m | $96,638 – $138K | $152K – $195K | $158K – $208K | $29,358 | 4,086 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 17h 53m | $113K – $165K | $178K – $232K | $185K – $249K | $34,754 | 6,416 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 43m | $130K – $191K | $203K – $267K | $212K – $288K | $40,094 | 8,648 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 07m | $157K – $229K | $245K – $321K | $255K – $346K | $48,283 | 10,122 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 05m | $183K – $286K | $285K – $399K | $298K – $431K | $58,723 | 11,788 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 33m | $223K – $348K | $348K – $485K | $363K – $524K | $71,405 | 15,555 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 22m | $359K – $651K | $560K – $910K | $581K – $975K | $126,257 | 30,921 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ginebra–Yakarta non-stop
Ginebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Yakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 26.9 h | 3,720 kg | $31,221 |
| Aerolínea, clase económica | 16.9 h | 1134 kg | Typically $1,361–$3,402 |
| Aerolínea, primera / business | 16.4 h | 4536 kg | Typically $5,669–$13,607 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.