
Ginebra → Yakarta
Un vuelo privado de Ginebra a Yakarta recorre 6,123 millas náuticas (11,339 km) y tarda aproximadamente 25h 55m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €92,426 – €137K por trayecto — unos €28,723 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 55m | €92,426 – €137K | €144K – €193K | €150K – €204K | €28,723 | 3,720 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 21m | €88,907 – €127K | €140K – €179K | €145K – €192K | €27,009 | 4,086 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 17h 53m | €104K – €152K | €163K – €213K | €170K – €229K | €31,974 | 6,416 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 43m | €120K – €175K | €187K – €245K | €195K – €265K | €36,886 | 8,648 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 07m | €144K – €211K | €225K – €296K | €235K – €319K | €44,420 | 10,122 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 05m | €169K – €264K | €262K – €368K | €274K – €397K | €54,025 | 11,788 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 33m | €206K – €320K | €320K – €447K | €334K – €482K | €65,693 | 15,555 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 22m | €330K – €599K | €515K – €837K | €535K – €897K | €116,156 | 30,921 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ginebra–Yakarta sin escalas
Ginebra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,348 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto de Ginebra LSGG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
Yakarta: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Halim Perdanakusuma WIHH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta WIII
Gran hub · pista de 12,008 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.9 h | 3,720 kg | €28,723 |
| Aerolínea, clase económica | 16.9 h | 1134 kg | Normalmente €1,252–€3,130 |
| Aerolínea, primera / business | 16.4 h | 4536 kg | Normalmente €5,216–€12,518 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
