
Cantón (Guangzhou) → Atlanta
Un vuelo privado de Cantón (Guangzhou) a Atlanta recorre 7,225 millas náuticas (13,380 km) y tarda aproximadamente 30h 36m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €109K – €162K por trayecto — unos €33,862 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 30h 36m | €109K – €162K | €170K – €227K | €176K – €239K | €33,862 | 4,393 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 25h 05m | €104K – €149K | €164K – €210K | €169K – €222K | €31,635 | 4,800 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 30m | €118K – €173K | €185K – €242K | €192K – €258K | €36,365 | 7,358 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 58m | €145K – €212K | €226K – €297K | €235K – €316K | €44,608 | 10,439 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 30m | €166K – €243K | €258K – €340K | €268K – €363K | €51,103 | 11,727 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 10m | €207K – €323K | €323K – €451K | €334K – €480K | €66,194 | 14,379 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 48m | €238K – €371K | €370K – €517K | €384K – €553K | €76,104 | 18,138 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 45m | €382K – €695K | €595K – €969K | €614K – €1,029K | €134,591 | 36,080 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Cantón (Guangzhou)–Atlanta sin escalas

Cantón (Guangzhou): dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun ZGGG
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Atlanta: dónde aterrizaría
- Aeropuerto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,001 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto del Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,796 ft · 20 min al centro · 24h - Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Gran hub · pista de 12,390 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 31.6 h | 4,393 kg | €33,862 |
| Aerolínea, clase económica | 19.3 h | 1338 kg | Normalmente €1,477–€3,693 |
| Aerolínea, primera / business | 18.8 h | 5352 kg | Normalmente €6,155–€14,772 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.