Costo de un jet privado
Cantón (Guangzhou) → Ciudad de México
Un vuelo privado de Cantón (Guangzhou) a Ciudad de México recorre 7,600 millas náuticas (14,075 km) y tarda aproximadamente 31h 57m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $123K – $183K por trayecto — unos $38,338 por asiento.
7,600 nm
Distancia ortodrómica
31h 57m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.9h vs 20.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,585 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1407 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 57m | $123K – $183K | $193K – $257K | $198K – $269K | $38,338 | 4,585 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 50m | $121K – $174K | $191K – $245K | $197K – $259K | $36,895 | 5,137 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 24m | $134K – $195K | $209K – $274K | $217K – $291K | $41,150 | 7,678 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 49m | $164K – $240K | $256K – $336K | $265K – $357K | $50,554 | 10,908 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 19m | $188K – $276K | $293K – $385K | $303K – $410K | $58,018 | 12,273 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 58m | $235K – $366K | $366K – $512K | $379K – $544K | $75,134 | 15,047 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 34m | $270K – $422K | $420K – $588K | $435K – $627K | $86,573 | 19,017 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 34m | $434K – $791K | $676K – $1,102K | $697K – $1,167K | $153,112 | 37,835 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Cantón (Guangzhou)–Ciudad de México non-stop
Cantón (Guangzhou): where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.9 h | 4,585 kg | $38,338 |
| Aerolínea, clase económica | 20.1 h | 1407 kg | Typically $1,689–$4,222 |
| Aerolínea, primera / business | 19.6 h | 5630 kg | Typically $7,037–$16,890 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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