Costo de un jet privado
Hanói → Ginebra
Un vuelo privado de Hanói a Ginebra recorre 4,876 millas náuticas (9,030 km) y tarda aproximadamente 10h 15m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $168K – $262K por trayecto — unos $53,707 por asiento.
4,876 nm
Distancia ortodrómica
10h 15m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,772 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 903 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 43m | $80,628 – $120K | $126K – $168K | $132K – $181K | $25,046 | 2,974 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 14m | $78,502 – $112K | $124K – $158K | $130K – $172K | $23,830 | 3,298 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 10m | $90,003 – $131K | $141K – $184K | $149K – $201K | $27,616 | 5,081 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 53m | $108K – $158K | $169K – $221K | $178K – $242K | $33,223 | 7,089 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 39m | $121K – $177K | $188K – $247K | $198K – $272K | $37,170 | 7,804 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 25m | $151K – $235K | $235K – $328K | $247K – $360K | $48,139 | 9,567 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 15m | $168K – $262K | $260K – $364K | $275K – $403K | $53,707 | 11,772 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 54m | $269K – $492K | $418K – $684K | $439K – $749K | $95,074 | 23,470 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Hanói–Ginebra non-stop
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Ginebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,772 kg | $53,707 |
| Aerolínea, clase económica | 14.3 h | 903 kg | Typically $1,084–$2,709 |
| Aerolínea, primera / business | 13.8 h | 3612 kg | Typically $4,515–$10,836 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.