Costo de un jet privado
Hong Kong → Lisboa
Un vuelo privado de Hong Kong a Lisboa recorre 5,941 millas náuticas (11,003 km) y tarda aproximadamente 25h 16m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $98,102 – $146K por trayecto — unos $30,479 por asiento.
5,941 nm
Distancia ortodrómica
25h 16m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
26.3h vs 16.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,627 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1100 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 16m | $98,102 – $146K | $153K – $204K | $159K – $217K | $30,479 | 3,627 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 51m | $94,595 – $135K | $149K – $191K | $155K – $204K | $28,729 | 3,992 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 42m | $105K – $153K | $164K – $215K | $172K – $232K | $32,228 | 5,991 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 18m | $127K – $186K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,093 | 8,420 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 43m | $153K – $224K | $239K – $313K | $249K – $338K | $47,086 | 9,858 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 41m | $179K – $279K | $278K – $389K | $290K – $421K | $57,181 | 11,464 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 10m | $218K – $339K | $339K – $473K | $354K – $512K | $69,540 | 15,129 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 58m | $349K – $634K | $546K – $886K | $567K – $951K | $122,956 | 30,070 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Hong Kong–Lisboa non-stop
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 26.3 h | 3,627 kg | $30,479 |
| Aerolínea, clase económica | 16.5 h | 1100 kg | Typically $1,320–$3,301 |
| Aerolínea, primera / business | 16 h | 4401 kg | Typically $5,501–$13,203 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.