
Washington D. C. → Lisboa
Un vuelo privado de Washington D. C. a Lisboa recorre 3,113 millas náuticas (5,766 km) y tarda aproximadamente 6h 55m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €84,161 – €132K por trayecto — unos €26,959 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 55m | €46,415 – €68,984 | €72,555 – €96,693 | €77,891 – €108K | €14,425 | 1,854 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 58m | €46,407 – €66,230 | €73,094 – €93,636 | €78,798 – €106K | €14,080 | 2,099 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 13m | €54,797 – €79,476 | €86,214 – €112K | €93,114 – €128K | €16,784 | 3,306 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 08m | €63,423 – €92,529 | €99,273 – €130K | €108K – €149K | €19,494 | 4,471 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 49m | €76,519 – €112K | €120K – €157K | €130K – €180K | €23,510 | 5,237 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 55m | €84,161 – €132K | €131K – €183K | €142K – €213K | €26,959 | 5,798 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 39m | €103K – €160K | €160K – €223K | €173K – €259K | €32,758 | 7,641 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 04m | €165K – €299K | €257K – €418K | €277K – €478K | €57,985 | 15,219 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Washington D. C.–Lisboa sin escalas
Washington D. C.: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Manassas KHEF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,200 ft · 50 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Gran hub · pista de 11,501 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Gran hub · pista de 7,169 ft · 10 min al centro · customs
Lisboa: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,577 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Gran hub · pista de 12,484 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.9 h | 5,798 kg | €26,959 |
| Aerolínea, clase económica | 10.5 h | 577 kg | Normalmente €637–€1,591 |
| Aerolínea, primera / business | 10 h | 2306 kg | Normalmente €2,652–€6,365 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

