Costo de un jet privado
Washington D. C. → Lisboa
Un vuelo privado de Washington D. C. a Lisboa recorre 3,113 millas náuticas (5,766 km) y tarda aproximadamente 6h 55m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $91,479 – $143K por trayecto — unos $29,303 por asiento.
3,113 nm
Distancia ortodrómica
6h 55m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.9h vs 10.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,798 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 577 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 55m | $50,451 – $74,983 | $78,864 – $105K | $84,664 – $118K | $15,679 | 1,854 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 58m | $50,442 – $71,989 | $79,450 – $102K | $85,650 – $115K | $15,304 | 2,099 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 13m | $59,562 – $86,387 | $93,711 – $122K | $101K – $139K | $18,244 | 3,306 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 08m | $68,938 – $101K | $108K – $141K | $117K – $162K | $21,189 | 4,471 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 49m | $83,173 – $121K | $130K – $170K | $141K – $195K | $25,554 | 5,237 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 55m | $91,479 – $143K | $142K – $199K | $155K – $231K | $29,303 | 5,798 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 39m | $111K – $173K | $173K – $242K | $188K – $281K | $35,606 | 7,641 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 04m | $179K – $325K | $280K – $454K | $301K – $519K | $63,027 | 15,219 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Washington D. C.–Lisboa non-stop
Washington D. C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.9 h | 5,798 kg | $29,303 |
| Aerolínea, clase económica | 10.5 h | 577 kg | Typically $692–$1,730 |
| Aerolínea, primera / business | 10 h | 2306 kg | Typically $2,883–$6,919 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.