
Hong Kong → Miami
Un vuelo privado de Hong Kong a Miami recorre 7,797 millas náuticas (14,440 km) y tarda aproximadamente 33h 24m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €119K – €177K por trayecto — unos €37,007 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 33h 24m | €119K – €177K | €186K – €248K | €192K – €260K | €37,007 | 4,794 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 22m | €114K – €163K | €179K – €230K | €185K – €242K | €34,571 | 5,239 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 37m | €131K – €191K | €205K – €268K | €212K – €284K | €40,243 | 8,115 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 16m | €154K – €226K | €241K – €316K | €249K – €335K | €47,508 | 11,154 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 45m | €177K – €260K | €275K – €362K | €285K – €385K | €54,570 | 12,560 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 23m | €221K – €344K | €344K – €481K | €356K – €511K | €70,662 | 15,398 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 58m | €255K – €397K | €395K – €553K | €409K – €589K | €81,507 | 19,479 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 00m | €408K – €745K | €636K – €1,038K | €655K – €1,098K | €144,157 | 38,757 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hong Kong–Miami sin escalas

Hong Kong: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Hong Kong VHHH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,467 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Miami: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,002 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Miami KMIA
Gran hub · pista de 13,016 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 34.4 h | 4,794 kg | €37,007 |
| Aerolínea, clase económica | 20.5 h | 1444 kg | Normalmente €1,594–€3,985 |
| Aerolínea, primera / business | 20 h | 5776 kg | Normalmente €6,642–€15,941 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.