Aeropuerto Internacional de Miami KMIA / MIA
El hub puerta de entrada a Latinoamérica, a 20 minutos de Brickell, con un gran FBO de Signature en el lado noroeste y CBP para la aviación general. Elegido para chárteres VIP de fuselaje ancho y conexiones con aerolíneas; las demoras de rodaje y rampa son frecuentes, así que normalmente se prefieren Opa-locka o Fort Lauderdale Executive.
13,016 ft
Pista más larga
20 min
En coche a Miami
1
FBO / agentes de handling
8 ft
Elevación
Datos
- Horas
- H24
- Operaciones 24 horas
- Sí
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- No
- Coordinación de slots
- No
- Restricción nocturna por ruido
- No
- Superficie de la pista
- Asfalto
- Tipo de combustible
- Jet A, Combustible sostenible de aviación (disponibilidad limitada)
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 13 km
- Aeronave más grande habitual
- Cualquier tamaño, incluido fuselaje ancho VIP.
- Sitio web
- www.miami-airport.com
Terminales privadas (FBO)
- Signature Flight Support MIA
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
Compara las distancias de despegue publicadas
Comparación inicial entre las distancias de despegue publicadas y una pista de 13,016 ft. Confirma la idoneidad del avión y las restricciones vigentes con el operador.
Dentro del umbral de comparación
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Por encima del umbral de comparación
- Ningún avión de esta comparación supera el umbral.
Otros aeropuertos para Miami
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF 8,002 ft · 30 min
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB 5,002 ft · 40 min
Cuánto cuesta volar aquí en privado
Fuentes y créditos
- Aeropuerto Internacional de Miami · Oliver Holzbauer · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons