Miami International Airport KMIA / MIA
El hub puerta de entrada a Latinoamérica, a 20 minutos de Brickell, con un gran FBO de Signature en el lado noroeste y CBP para la aviación general. Elegido para chárteres VIP de fuselaje ancho y conexiones con aerolíneas; las demoras de rodaje y rampa son frecuentes, así que normalmente se prefieren Opa-locka o Fort Lauderdale Executive.
13,016 ft
Pista más larga
20 min
Drive to Miami
1
FBO / agentes de handling
8 ft
Elevación
Datos
- Horas
- H24
- Operaciones 24 horas
- Sí
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- No
- Slot coordination
- No
- Restricción nocturna por ruido
- No
- Superficie de la pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A, SAF (limitado)
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 13 km
- Aeronave más grande habitual
- Cualquier tamaño, incluido fuselaje ancho VIP.
- Sitio web
- www.miami-airport.com
Terminales privadas (FBO)
- Signature Flight Support MIA
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
¿Qué jets pueden usar esta pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 13,016 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Cómodamente
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
✕ Escaso o nulo
- Everything in our database can operate here.
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