
Kigali → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Kigali a Área de la Bahía de San Francisco recorre 8,176 millas náuticas (15,141 km) y tarda aproximadamente 34h 45m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $134K – $200K por trayecto — unos $41,772 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 34h 45m | $134K – $200K | $210K – $280K | $216K – $293K | $41,772 | 4,988 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 24m | $128K – $183K | $201K – $258K | $207K – $272K | $38,889 | 5,435 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 31m | $148K – $215K | $231K – $303K | $239K – $320K | $45,383 | 8,439 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 08m | $174K – $255K | $272K – $357K | $281K – $378K | $53,727 | 11,628 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 19m | $210K – $308K | $328K – $430K | $338K – $455K | $64,710 | 13,614 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 12m | $250K – $390K | $389K – $545K | $402K – $577K | $80,022 | 16,073 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 44m | $289K – $451K | $448K – $628K | $463K – $667K | $92,484 | 20,367 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 49m | $463K – $845K | $721K – $1,177K | $742K – $1,242K | $163,579 | 40,530 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Kigali–Área de la Bahía de San Francisco non-stop

Kigali: where you’d land
- Kigali International Airport HRYR
Major hub · 11,483 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 35.7 h | 4,988 kg | $41,772 |
| Aerolínea, clase económica | 21.3 h | 1514 kg | Typically $1,817–$4,542 |
| Aerolínea, primera / business | 20.8 h | 6056 kg | Typically $7,571–$18,169 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.