
Kigali → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Kigali a Área de la Bahía de San Francisco recorre 8,176 millas náuticas (15,141 km) y tarda aproximadamente 34h 45m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €124K – €184K por trayecto — unos €38,430 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 34h 45m | €124K – €184K | €193K – €258K | €199K – €269K | €38,430 | 4,988 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 24m | €118K – €168K | €185K – €238K | €191K – €250K | €35,778 | 5,435 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 31m | €136K – €198K | €213K – €278K | €220K – €294K | €41,752 | 8,439 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 08m | €160K – €235K | €250K – €329K | €258K – €348K | €49,429 | 11,628 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 19m | €193K – €283K | €302K – €396K | €311K – €419K | €59,533 | 13,614 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 12m | €230K – €359K | €358K – €501K | €370K – €531K | €73,620 | 16,073 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 44m | €266K – €415K | €413K – €578K | €426K – €613K | €85,085 | 20,367 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 49m | €426K – €778K | €663K – €1,083K | €682K – €1,143K | €150,493 | 40,530 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Kigali–Área de la Bahía de San Francisco sin escalas

Kigali: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Kigali HRYR
Gran hub · pista de 11,483 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 35.7 h | 4,988 kg | €38,430 |
| Aerolínea, clase económica | 21.3 h | 1514 kg | Normalmente €1,672–€4,179 |
| Aerolínea, primera / business | 20.8 h | 6056 kg | Normalmente €6,965–€16,716 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.