
Boston → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Boston a Área de la Bahía de San Francisco recorre 2,335 millas náuticas (4,324 km) y tarda aproximadamente 5h 23m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €52,313 – €76,677 por trayecto — unos €16,124 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 08m | €37,105 – €54,892 | €58,231 – €77,254 | €63,567 – €88,846 | €11,500 | 1,455 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 07m | €34,564 – €49,320 | €54,450 – €69,741 | €60,154 – €82,069 | €10,485 | 1,552 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 37m | €39,405 – €57,259 | €61,898 – €80,690 | €68,798 – €96,330 | €12,083 | 2,372 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 21m | €50,728 – €73,648 | €79,741 – €104K | €88,021 – €123K | €15,547 | 3,498 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 23m | €52,313 – €76,677 | €81,542 – €107K | €91,202 – €130K | €16,124 | 3,601 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 16m | €65,342 – €102K | €102K – €142K | €114K – €172K | €20,878 | 4,411 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 04m | €79,701 – €124K | €125K – €173K | €138K – €209K | €25,405 | 5,816 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 23m | €128K – €231K | €201K – €324K | €221K – €384K | €44,966 | 11,575 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Boston–Área de la Bahía de San Francisco sin escalas
Boston: dónde aterrizaría
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,011 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Boston-Logan KBOS
Gran hub · pista de 10,083 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet súper mediano) | 6.4 h | 3,601 kg | €16,124 |
| Aerolínea, clase económica | 8.9 h | 432 kg | Normalmente €477–€1,193 |
| Aerolínea, primera / business | 8.4 h | 1730 kg | Normalmente €1,989–€4,774 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


