Costo de un jet privado
Kuala Lumpur → Shanghái
Un vuelo privado de Kuala Lumpur a Shanghái recorre 2,024 millas náuticas (3,748 km) y tarda aproximadamente 4h 54m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $41,771 – $61,147 por trayecto — unos $12,865 por asiento.
2,024 nm
Distancia ortodrómica
4h 54m
Flight time (midsize jet)
5.9h vs 8.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,696 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 375 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 17m | $32,656 – $48,507 | $51,070 – $68,024 | $56,870 – $80,624 | $10,145 | 1,188 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 16m | $34,071 – $48,486 | $53,801 – $68,739 | $60,001 – $82,139 | $10,320 | 1,391 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 52m | $38,497 – $55,791 | $60,611 – $78,815 | $68,111 – $95,815 | $11,786 | 2,106 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 54m | $41,771 – $61,147 | $65,187 – $85,582 | $74,187 – $107K | $12,865 | 2,696 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 42m | $50,265 – $73,534 | $78,484 – $103K | $88,984 – $128K | $15,475 | 3,148 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 36m | $62,846 – $97,564 | $98,301 – $137K | $111K – $169K | $20,051 | 3,856 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 26m | $76,722 – $119K | $120K – $166K | $135K – $205K | $24,418 | 5,087 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 42m | $124K – $222K | $194K – $312K | $215K – $377K | $43,217 | 10,118 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Shanghái non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Shanghái: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.9 h | 2,696 kg | $12,865 |
| Aerolínea, clase económica | 8.2 h | 375 kg | Typically $450–$1,124 |
| Aerolínea, primera / business | 7.7 h | 1499 kg | Typically $1,874–$4,497 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.