Costo de un jet privado
Las Vegas → Doha
Un vuelo privado de Las Vegas a Doha recorre 7,048 millas náuticas (13,053 km) y tarda aproximadamente 29h 58m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $116K – $173K por trayecto — unos $36,084 por asiento.
7,048 nm
Distancia ortodrómica
29h 58m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31h vs 18.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,302 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1305 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 58m | $116K – $173K | $182K – $242K | $187K – $255K | $36,084 | 4,302 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 36m | $111K – $159K | $175K – $224K | $181K – $238K | $33,774 | 4,708 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 05m | $126K – $184K | $198K – $258K | $205K – $275K | $38,761 | 7,207 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 34m | $154K – $226K | $241K – $316K | $250K – $337K | $47,513 | 10,218 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 07m | $176K – $259K | $275K – $361K | $285K – $386K | $54,382 | 11,470 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 03m | $208K – $325K | $323K – $453K | $335K – $485K | $66,581 | 13,436 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 26m | $253K – $394K | $393K – $550K | $408K – $589K | $80,908 | 17,724 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 22m | $406K – $739K | $633K – $1,030K | $654K – $1,095K | $143,083 | 35,253 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Las Vegas–Doha non-stop
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31 h | 4,302 kg | $36,084 |
| Aerolínea, clase económica | 18.9 h | 1305 kg | Typically $1,566–$3,916 |
| Aerolínea, primera / business | 18.4 h | 5221 kg | Typically $6,527–$15,664 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.