Costo de un jet privado

Doha → Las Vegas

Un vuelo privado de Doha a Las Vegas recorre 7,048 millas náuticas (13,053 km) y tarda aproximadamente 29h 58m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €107K – €159K por trayecto — unos €33,197 por asiento.

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7,048 nm
Distancia ortodrómica
29h 58m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
31h vs 18.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,302 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1305 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
6 escalas de combustible29h 58m€107K – €159K€167K – €223K€172K – €234K€33,1974,302 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
7 escalas de combustible24h 36m€102K – €146K€161K – €206K€166K – €219K€31,0724,708 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
4 escalas de combustible20h 05m€116K – €169K€182K – €238K€189K – €253K€35,6607,207 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible18h 34m€142K – €208K€222K – €291K€230K – €310K€43,71210,218 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible17h 07m€162K – €238K€253K – €333K€263K – €356K€50,03111,470 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible16h 03m€191K – €299K€297K – €416K€308K – €446K€61,25513,436 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible15h 26m€233K – €363K€362K – €506K€376K – €541K€74,43517,724 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible16h 22m€373K – €680K€582K – €948K€601K – €1,008K€131,63635,253 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)31 h4,302 kg€33,197
Aerolínea, clase económica18.9 h1305 kgNormalmente €1,441–€3,603
Aerolínea, primera / business18.4 h5221 kgNormalmente €6,004–€14,411

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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