Lima → Bombay (Mumbai)
Un vuelo privado de Lima a Bombay (Mumbai) recorre 9,023 millas náuticas (16,710 km) y tarda aproximadamente 38h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $149K – $221K por trayecto — unos $46,315 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 38h 31m | $149K – $221K | $233K – $310K | $239K – $323K | $46,315 | 5,530 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 26m | $142K – $203K | $222K – $286K | $229K – $299K | $43,033 | 6,017 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 32m | $160K – $233K | $250K – $327K | $257K – $344K | $49,050 | 9,163 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 48m | $197K – $288K | $308K – $404K | $317K – $425K | $60,714 | 13,100 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 10m | $228K – $334K | $355K – $467K | $366K – $492K | $70,291 | 14,848 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 00m | $272K – $425K | $424K – $593K | $436K – $625K | $87,214 | 17,582 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 28m | $316K – $494K | $490K – $687K | $505K – $726K | $101,181 | 22,352 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 40m | $506K – $926K | $787K – $1,288K | $808K – $1,353K | $178,976 | 44,495 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 9,023 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bombay (Mumbai): where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 39.5 h | 5,530 kg | $46,315 |
| Aerolínea, clase económica | 23.1 h | 1671 kg | Typically $2,005–$5,013 |
| Aerolínea, primera / business | 22.6 h | 6684 kg | Typically $8,355–$20,052 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.