Costo de un jet privado
Londres → Bali
Un vuelo privado de Londres a Bali recorre 6,749 millas náuticas (12,499 km) y tarda aproximadamente 28h 54m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $112K – $167K por trayecto — unos $34,861 por asiento.
6,749 nm
Distancia ortodrómica
28h 54m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
29.9h vs 18.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,149 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1250 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 28h 54m | $112K – $167K | $176K – $234K | $181K – $246K | $34,861 | 4,149 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 47m | $108K – $154K | $170K – $218K | $176K – $231K | $32,737 | 4,553 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 22m | $122K – $178K | $191K – $250K | $199K – $267K | $37,465 | 6,951 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 53m | $149K – $218K | $233K – $305K | $242K – $326K | $45,864 | 9,843 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 28m | $170K – $249K | $265K – $348K | $276K – $373K | $52,410 | 11,034 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 25m | $200K – $313K | $311K – $435K | $323K – $467K | $64,040 | 12,903 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 49m | $243K – $379K | $379K – $529K | $394K – $568K | $77,835 | 17,023 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 43m | $391K – $711K | $609K – $991K | $630K – $1,056K | $137,641 | 33,852 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Londres–Bali non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 29.9 h | 4,149 kg | $34,861 |
| Aerolínea, clase económica | 18.3 h | 1250 kg | Typically $1,500–$3,750 |
| Aerolínea, primera / business | 17.8 h | 4999 kg | Typically $6,249–$14,998 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.