Malé (Maldivas) → Houston
Un vuelo privado de Malé (Maldivas) a Houston recorre 8,676 millas náuticas (16,068 km) y tarda aproximadamente 36h 32m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $141K – $210K por trayecto — unos $43,816 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 36h 32m | $141K – $210K | $220K – $294K | $226K – $306K | $43,816 | 5,245 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 30m | $138K – $197K | $216K – $278K | $223K – $291K | $41,832 | 5,837 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 42m | $155K – $226K | $242K – $317K | $250K – $334K | $47,549 | 8,867 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 01m | $191K – $279K | $299K – $391K | $308K – $412K | $58,803 | 12,666 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 25m | $221K – $323K | $344K – $452K | $355K – $477K | $68,007 | 14,343 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 16m | $263K – $411K | $410K – $573K | $422K – $605K | $84,270 | 16,965 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 45m | $305K – $476K | $473K – $662K | $488K – $701K | $97,622 | 21,539 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 55m | $489K – $893K | $760K – $1,243K | $781K – $1,308K | $172,675 | 42,872 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,676 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Malé (Maldivas): where you’d land
- Velana International Airport VRMM
Major hub · 11,155 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 37.5 h | 5,245 kg | $43,816 |
| Aerolínea, clase económica | 22.4 h | 1607 kg | Typically $1,928–$4,820 |
| Aerolínea, primera / business | 21.9 h | 6427 kg | Typically $8,034–$19,281 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.