Costo de un jet privado
Shanghái → Houston
Un vuelo privado de Shanghái a Houston recorre 6,598 millas náuticas (12,220 km) y tarda aproximadamente 27h 37m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $107K – $159K por trayecto — unos $33,164 por asiento.
6,598 nm
Distancia ortodrómica
27h 37m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.6h vs 17.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,964 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1222 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 37m | $107K – $159K | $167K – $222K | $172K – $235K | $33,164 | 3,964 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 23m | $106K – $152K | $167K – $214K | $173K – $228K | $32,216 | 4,476 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 01m | $120K – $175K | $188K – $246K | $195K – $263K | $36,814 | 6,822 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 33m | $146K – $214K | $229K – $300K | $238K – $321K | $45,035 | 9,655 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 09m | $167K – $244K | $260K – $342K | $271K – $367K | $51,419 | 10,815 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 05m | $196K – $306K | $304K – $427K | $317K – $459K | $62,763 | 12,635 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 31m | $239K – $372K | $371K – $518K | $386K – $557K | $76,290 | 16,670 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 24m | $383K – $696K | $597K – $972K | $618K – $1,037K | $134,908 | 33,148 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shanghái–Houston non-stop
Shanghái: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.6 h | 3,964 kg | $33,164 |
| Aerolínea, clase económica | 17.9 h | 1222 kg | Typically $1,466–$3,666 |
| Aerolínea, primera / business | 17.4 h | 4888 kg | Typically $6,110–$14,664 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.