Costo de un jet privado

Mánchester → Sídney

Un vuelo privado de Mánchester a Sídney recorre 9,186 millas náuticas (17,013 km) y tarda aproximadamente 39h 07m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €139K – €207K por trayecto — unos €43,226 por asiento.

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9,186 nm
Distancia ortodrómica
39h 07m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
40.1h vs 23.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,614 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1701 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
8 escalas de combustible39h 07m€139K – €207K€217K – €290K€223K – €301K€43,2265,614 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
9 escalas de combustible31h 53m€132K – €189K€207K – €266K€213K – €279K€40,1126,102 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
6 escalas de combustible26h 40m€154K – €225K€242K – €316K€249K – €332K€47,3799,572 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible24h 11m€184K – €269K€288K – €377K€296K – €397K€56,68913,305 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
3 escalas de combustible22h 31m€213K – €312K€332K – €436K€342K – €459K€65,66215,087 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible21h 21m€254K – €398K€396K – €555K€407K – €584K€81,51817,874 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible19h 48m€295K – €462K€458K – €642K€472K – €678K€94,63522,736 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible21h 01m€473K – €866K€736K – €1,204K€755K – €1,264K€167,40045,263 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)40.1 h5,614 kg€43,226
Aerolínea, clase económica23.4 h1701 kgNormalmente €1,878–€4,696
Aerolínea, primera / business22.9 h6805 kgNormalmente €7,826–€18,783

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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