Sídney → Mánchester
Un vuelo privado de Sídney a Mánchester recorre 9,186 millas náuticas (17,013 km) y tarda aproximadamente 39h 07m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $151K – $225K por trayecto — unos $46,985 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 07m | $151K – $225K | $236K – $315K | $242K – $328K | $46,985 | 5,614 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 53m | $143K – $205K | $225K – $289K | $232K – $303K | $43,600 | 6,102 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 fuel stops | 26h 40m | $168K – $244K | $263K – $343K | $270K – $360K | $51,499 | 9,572 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 11m | $200K – $293K | $313K – $410K | $322K – $431K | $61,618 | 13,305 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 31m | $232K – $339K | $361K – $474K | $371K – $499K | $71,372 | 15,087 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 21m | $277K – $432K | $430K – $603K | $443K – $635K | $88,606 | 17,874 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 48m | $321K – $502K | $498K – $698K | $513K – $737K | $102,864 | 22,736 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 01m | $515K – $941K | $800K – $1,309K | $821K – $1,374K | $181,957 | 45,263 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 9,186 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Sídney: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · aduana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · aduana
Mánchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 40.1 h | 5,614 kg | $46,985 |
| Aerolínea, clase económica | 23.4 h | 1701 kg | Typically $2,042–$5,104 |
| Aerolínea, primera / business | 22.9 h | 6805 kg | Typically $8,507–$20,416 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.