Costo de un jet privado
Medellín → Seúl
Un vuelo privado de Medellín a Seúl recorre 7,903 millas náuticas (14,636 km) y tarda aproximadamente 33h 46m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $131K – $194K por trayecto — unos $40,658 por asiento.
7,903 nm
Distancia ortodrómica
33h 46m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
34.8h vs 20.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,848 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1464 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 33h 46m | $131K – $194K | $205K – $273K | $210K – $285K | $40,658 | 4,848 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 40m | $125K – $179K | $196K – $252K | $202K – $265K | $37,944 | 5,294 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 52m | $144K – $210K | $226K – $295K | $233K – $312K | $44,202 | 8,206 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 31m | $170K – $248K | $265K – $347K | $274K – $368K | $52,224 | 11,287 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 59m | $195K – $286K | $303K – $399K | $313K – $424K | $60,014 | 12,715 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 37m | $243K – $379K | $378K – $529K | $391K – $561K | $77,707 | 15,587 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 11m | $280K – $437K | $435K – $609K | $450K – $648K | $89,684 | 19,727 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 14m | $449K – $820K | $699K – $1,142K | $720K – $1,207K | $158,621 | 39,254 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Medellín–Seúl non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 34.8 h | 4,848 kg | $40,658 |
| Aerolínea, clase económica | 20.7 h | 1464 kg | Typically $1,756–$4,391 |
| Aerolínea, primera / business | 20.2 h | 5854 kg | Typically $7,318–$17,563 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.