Costo de un jet privado
Medellín → Seúl
Un vuelo privado de Medellín a Seúl recorre 7,903 millas náuticas (14,636 km) y tarda aproximadamente 33h 46m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €120K – €179K por trayecto — unos €37,405 por asiento.
7,903 nm
Distancia ortodrómica
33h 46m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
34.8h vs 20.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,848 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1464 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 33h 46m | €120K – €179K | €188K – €251K | €194K – €262K | €37,405 | 4,848 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 40m | €115K – €164K | €181K – €232K | €186K – €244K | €34,908 | 5,294 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 52m | €132K – €193K | €208K – €271K | €214K – €287K | €40,666 | 8,206 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 31m | €156K – €228K | €243K – €320K | €252K – €339K | €48,046 | 11,287 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 59m | €179K – €263K | €278K – €367K | €288K – €390K | €55,213 | 12,715 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 37m | €223K – €348K | €348K – €487K | €360K – €516K | €71,490 | 15,587 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 11m | €258K – €402K | €400K – €560K | €414K – €596K | €82,509 | 19,727 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 14m | €413K – €754K | €644K – €1,050K | €663K – €1,110K | €145,931 | 39,254 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Medellín–Seúl sin escalas
Medellín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Olaya Herrera SKMD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,202 ft · 10 min al centro - Aeropuerto Internacional José María Córdova SKRG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 34.8 h | 4,848 kg | €37,405 |
| Aerolínea, clase económica | 20.7 h | 1464 kg | Normalmente €1,616–€4,040 |
| Aerolínea, primera / business | 20.2 h | 5854 kg | Normalmente €6,733–€16,158 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.