Costo de un jet privado

Medellín → Bombay (Mumbai)

Un vuelo privado de Medellín a Bombay (Mumbai) recorre 8,396 millas náuticas (15,549 km) y tarda aproximadamente 35h 32m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €126K – €188K por trayecto — unos €39,258 por asiento.

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8,396 nm
Distancia ortodrómica
35h 32m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
36.5h vs 21.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,101 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1555 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
7 escalas de combustible35h 32m€126K – €188K€197K – €263K€203K – €275K€39,2585,101 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
8 escalas de combustible28h 59m€120K – €172K€188K – €242K€194K – €254K€36,4795,549 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
5 escalas de combustible24h 02m€139K – €202K€217K – €284K€224K – €300K€42,6308,627 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible21h 38m€164K – €240K€256K – €336K€264K – €355K€50,54611,903 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
3 escalas de combustible20h 48m€198K – €289K€308K – €405K€318K – €428K€60,86913,935 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible19h 40m€235K – €367K€367K – €513K€378K – €542K€75,34116,466 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible18h 11m€272K – €425K€422K – €592K€436K – €628K€87,16620,883 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible19h 18m€436K – €797K€679K – €1,110K€698K – €1,169K€154,17641,561 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)36.5 h5,101 kg€39,258
Aerolínea, clase económica21.8 h1555 kgNormalmente €1,717–€4,292
Aerolínea, primera / business21.3 h6220 kgNormalmente €7,153–€17,166

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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