
Melbourne → Hanói
Un vuelo privado de Melbourne a Hanói recorre 4,171 millas náuticas (7,724 km) y tarda aproximadamente 8h 49m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €133K – €209K por trayecto — unos €42,749 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 27m | €62,405 – €92,762 | €97,535 – €130K | €103K – €142K | €19,395 | 2,504 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 34m | €61,137 – €87,367 | €96,180 – €123K | €102K – €136K | €18,563 | 2,789 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 44m | €68,350 – €99,631 | €107K – €140K | €114K – €156K | €20,998 | 4,210 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 32m | €80,672 – €118K | €126K – €165K | €134K – €185K | €24,857 | 5,794 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 07m | €97,144 – €142K | €152K – €199K | €161K – €222K | €29,921 | 6,777 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 55m | €121K – €189K | €190K – €264K | €201K – €294K | €38,779 | 8,310 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 49m | €133K – €209K | €207K – €290K | €221K – €326K | €42,749 | 10,120 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 22m | €214K – €391K | €333K – €545K | €353K – €604K | €75,674 | 20,169 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Melbourne–Hanói sin escalas
Melbourne: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Essendon Fields YMEN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,302 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Melbourne (Tullamarine) YMML
Gran hub · pista de 12,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Hanói: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Noi Bai VVNB
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.8 h | 10,120 kg | €42,749 |
| Aerolínea, clase económica | 12.8 h | 772 kg | Normalmente €853–€2,132 |
| Aerolínea, primera / business | 12.3 h | 3090 kg | Normalmente €3,553–€8,528 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
