Melbourne → Múnich
Un vuelo privado de Melbourne a Múnich recorre 8,690 millas náuticas (16,093 km) y tarda aproximadamente 36h 35m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €130K – €193K por trayecto — unos €40,363 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 36h 35m | €130K – €193K | €203K – €270K | €208K – €282K | €40,363 | 5,252 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 32m | €127K – €181K | €199K – €256K | €205K – €268K | €38,530 | 5,845 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 44m | €143K – €208K | €223K – €292K | €230K – €308K | €43,801 | 8,879 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 03m | €176K – €257K | €275K – €361K | €283K – €380K | €54,170 | 12,684 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 26m | €203K – €298K | €317K – €417K | €327K – €440K | €62,651 | 14,363 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 17m | €242K – €379K | €377K – €528K | €389K – €558K | €77,638 | 16,989 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 47m | €281K – €439K | €436K – €610K | €450K – €646K | €89,944 | 21,572 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 56m | €450K – €823K | €700K – €1,145K | €720K – €1,205K | €159,094 | 42,938 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Melbourne–Múnich sin escalas
Melbourne: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Essendon Fields YMEN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,302 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Melbourne (Tullamarine) YMML
Gran hub · pista de 12,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Múnich: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oberpfaffenhofen EDMO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,500 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto de Augsburgo EDMA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,230 ft · 55 min al centro · customs - Aeropuerto de Múnich EDDM
Aeropuerto con terminal privada · pista de 13,123 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 37.6 h | 5,252 kg | €40,363 |
| Aerolínea, clase económica | 22.4 h | 1609 kg | Normalmente €1,777–€4,442 |
| Aerolínea, primera / business | 21.9 h | 6437 kg | Normalmente €7,403–€17,767 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.