Costo de un jet privado
Ciudad de México → Boston
Un vuelo privado de Ciudad de México a Boston recorre 2,001 millas náuticas (3,706 km) y tarda aproximadamente 4h 51m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $41,374 – $60,556 por trayecto — unos $12,741 por asiento.
2,001 nm
Distancia ortodrómica
4h 51m
Flight time (midsize jet)
5.8h vs 8.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,668 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 371 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 12m | $32,364 – $48,066 | $50,622 – $67,416 | $56,422 – $80,016 | $10,054 | 1,177 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 13m | $33,819 – $48,117 | $53,414 – $68,230 | $59,614 – $81,630 | $10,242 | 1,380 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 49m | $38,185 – $55,326 | $60,131 – $78,174 | $67,631 – $95,174 | $11,689 | 2,087 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 51m | $41,374 – $60,556 | $64,575 – $84,767 | $73,575 – $106K | $12,741 | 2,668 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 39m | $49,790 – $72,828 | $77,753 – $102K | $88,253 – $127K | $15,327 | 3,115 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 33m | $62,257 – $96,631 | $97,396 – $135K | $110K – $167K | $19,861 | 3,816 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 23m | $76,008 – $117K | $119K – $165K | $134K – $204K | $24,188 | 5,034 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 39m | $122K – $220K | $193K – $309K | $214K – $374K | $42,810 | 10,013 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ciudad de México–Boston non-stop
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,668 kg | $12,741 |
| Aerolínea, clase económica | 8.2 h | 371 kg | Typically $445–$1,112 |
| Aerolínea, primera / business | 7.7 h | 1482 kg | Typically $1,853–$4,447 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.