
Boston → Ciudad de México
Un vuelo privado de Boston a Ciudad de México recorre 2,001 millas náuticas (3,706 km) y tarda aproximadamente 4h 51m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €38,064 – €55,712 por trayecto — unos €11,722 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 12m | €29,775 – €44,221 | €46,572 – €62,023 | €51,908 – €73,615 | €9,250 | 1,177 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 13m | €31,113 – €44,268 | €49,141 – €62,772 | €54,845 – €75,100 | €9,423 | 1,380 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 49m | €35,130 – €50,900 | €55,321 – €71,920 | €62,221 – €87,560 | €10,754 | 2,087 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 51m | €38,064 – €55,712 | €59,409 – €77,986 | €67,689 – €97,306 | €11,722 | 2,668 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 39m | €45,807 – €67,002 | €71,533 – €93,844 | €81,193 – €117K | €14,101 | 3,115 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 33m | €57,276 – €88,901 | €89,604 – €125K | €101K – €154K | €18,272 | 3,816 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 23m | €69,927 – €108K | €109K – €152K | €123K – €188K | €22,253 | 5,034 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 39m | €113K – €202K | €177K – €284K | €197K – €344K | €39,385 | 10,013 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Boston–Ciudad de México sin escalas
Boston: dónde aterrizaría
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,011 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Boston-Logan KBOS
Gran hub · pista de 10,083 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 5.8 h | 2,668 kg | €11,722 |
| Aerolínea, clase económica | 8.2 h | 371 kg | Normalmente €409–€1,023 |
| Aerolínea, primera / business | 7.7 h | 1482 kg | Normalmente €1,705–€4,091 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.



