Costo de un jet privado
Miami → Bangkok
Un vuelo privado de Miami a Bangkok recorre 8,416 millas náuticas (15,586 km) y tarda aproximadamente 35h 36m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $138K – $204K por trayecto — unos $42,754 por asiento.
8,416 nm
Distancia ortodrómica
35h 36m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
36.6h vs 21.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,111 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1559 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 35h 36m | $138K – $204K | $215K – $287K | $221K – $299K | $42,754 | 5,111 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 29h 48m | $135K – $193K | $212K – $272K | $218K – $285K | $40,932 | 5,703 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 05m | $151K – $220K | $237K – $309K | $244K – $326K | $46,424 | 8,645 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 41m | $179K – $262K | $279K – $366K | $288K – $387K | $55,052 | 11,928 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 51m | $215K – $315K | $336K – $441K | $346K – $466K | $66,294 | 13,964 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 42m | $256K – $400K | $399K – $558K | $412K – $590K | $82,063 | 16,501 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 14m | $296K – $463K | $460K – $644K | $475K – $683K | $94,952 | 20,930 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 21m | $475K – $868K | $740K – $1,209K | $761K – $1,274K | $167,949 | 41,656 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Miami–Bangkok non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 36.6 h | 5,111 kg | $42,754 |
| Aerolínea, clase económica | 21.8 h | 1559 kg | Typically $1,870–$4,676 |
| Aerolínea, primera / business | 21.3 h | 6235 kg | Typically $7,793–$18,704 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.