
Moscú → Sídney
Un vuelo privado de Moscú a Sídney recorre 7,841 millas náuticas (14,522 km) y tarda aproximadamente 33h 33m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €120K – €178K por trayecto — unos €37,174 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 33h 33m | €120K – €178K | €187K – €249K | €192K – €261K | €37,174 | 4,817 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 30m | €114K – €163K | €180K – €231K | €185K – €243K | €34,713 | 5,262 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 43m | €132K – €192K | €206K – €270K | €213K – €285K | €40,420 | 8,153 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 22m | €155K – €227K | €242K – €318K | €250K – €337K | €47,733 | 11,210 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 51m | €178K – €261K | €277K – €364K | €286K – €387K | €54,839 | 12,625 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 29m | €222K – €346K | €346K – €483K | €357K – €513K | €71,008 | 15,477 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 03m | €256K – €400K | €397K – €556K | €411K – €592K | €81,927 | 19,583 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 06m | €410K – €749K | €639K – €1,043K | €658K – €1,103K | €144,900 | 38,965 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Moscú–Sídney sin escalas

Moscú: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnúkovo UUWW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,483 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo UUEE
Gran hub · pista de 12,139 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Sídney: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Bankstown YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto de Sídney-Kingsford Smith YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 34.6 h | 4,817 kg | €37,174 |
| Aerolínea, clase económica | 20.6 h | 1452 kg | Normalmente €1,603–€4,008 |
| Aerolínea, primera / business | 20.1 h | 5809 kg | Normalmente €6,680–€16,032 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.