
Moscú → Dallas
Un vuelo privado de Moscú a Dallas recorre 5,000 millas náuticas (9,259 km) y tarda aproximadamente 10h 30m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €158K – €247K por trayecto — unos €50,579 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 09m | €75,657 – €112K | €118K – €158K | €124K – €169K | €23,507 | 3,037 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 34m | €73,502 – €105K | €116K – €148K | €121K – €161K | €22,318 | 3,361 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 27m | €84,388 – €123K | €132K – €173K | €139K – €188K | €25,900 | 5,187 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 10m | €101K – €148K | €159K – €208K | €167K – €227K | €31,193 | 7,243 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 55m | €113K – €166K | €176K – €232K | €186K – €255K | €34,946 | 7,984 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 41m | €142K – €221K | €221K – €308K | €232K – €338K | €45,254 | 9,787 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 30m | €158K – €247K | €245K – €343K | €258K – €379K | €50,579 | 12,062 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 11h 55m | €277K – €502K | €434K – €702K | €454K – €762K | €97,376 | 25,664 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Moscú–Dallas sin escalas
Moscú: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnúkovo UUWW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,483 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo UUEE
Gran hub · pista de 12,139 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.5 h | 12,062 kg | €50,579 |
| Aerolínea, clase económica | 14.5 h | 926 kg | Normalmente €1,022–€2,556 |
| Aerolínea, primera / business | 14 h | 3704 kg | Normalmente €4,259–€10,222 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

