
Bombay (Mumbai) → Ciudad del Cabo
Un vuelo privado de Bombay (Mumbai) a Ciudad del Cabo recorre 4,446 millas náuticas (8,233 km) y tarda aproximadamente 9h 22m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $154K – $240K por trayecto — unos $49,287 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 11m | $75,032 – $111K | $118K – $156K | $123K – $169K | $23,287 | 2,753 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 19m | $69,542 – $99,486 | $109K – $140K | $115K – $154K | $21,129 | 2,931 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 23m | $78,120 – $114K | $122K – $160K | $130K – $177K | $24,013 | 4,445 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 54m | $100K – $146K | $157K – $206K | $166K – $227K | $30,851 | 6,550 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 43m | $111K – $163K | $174K – $228K | $184K – $253K | $34,334 | 7,177 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 31m | $139K – $217K | $217K – $303K | $230K – $335K | $44,484 | 8,800 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 22m | $154K – $240K | $239K – $334K | $254K – $373K | $49,287 | 10,763 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 58m | $247K – $451K | $384K – $628K | $405K – $693K | $87,248 | 21,455 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Bombay (Mumbai)–Ciudad del Cabo non-stop
Bombay (Mumbai): where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Ciudad del Cabo: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.4 h | 10,763 kg | $49,287 |
| Aerolínea, clase económica | 13.4 h | 823 kg | Typically $988–$2,470 |
| Aerolínea, primera / business | 12.9 h | 3293 kg | Typically $4,117–$9,880 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
