
Nagoya → Dubái
Un vuelo privado de Nagoya a Dubái recorre 4,158 millas náuticas (7,701 km) y tarda aproximadamente 8h 47m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €133K – €208K por trayecto — unos €42,631 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 24m | €62,255 – €92,535 | €97,305 – €130K | €103K – €141K | €19,349 | 2,498 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 32m | €61,008 – €87,178 | €95,982 – €123K | €102K – €135K | €18,523 | 2,783 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 42m | €68,189 – €99,393 | €107K – €140K | €114K – €155K | €20,947 | 4,199 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 30m | €80,469 – €118K | €125K – €165K | €134K – €184K | €24,793 | 5,778 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 05m | €96,900 – €142K | €151K – €199K | €161K – €222K | €29,846 | 6,759 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 54m | €121K – €188K | €189K – €264K | €201K – €293K | €38,681 | 8,288 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 47m | €133K – €208K | €207K – €289K | €220K – €325K | €42,631 | 10,090 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 20m | €214K – €390K | €333K – €543K | €352K – €603K | €75,465 | 20,111 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Nagoya–Dubái sin escalas
Nagoya: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Nagoya (Komaki) RJNA
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,990 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Chubu Centrair RJGG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.8 h | 10,090 kg | €42,631 |
| Aerolínea, clase económica | 12.7 h | 770 kg | Normalmente €850–€2,126 |
| Aerolínea, primera / business | 12.2 h | 3080 kg | Normalmente €3,543–€8,502 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
