Costo de un jet privado
Nagoya → Dubái
Un vuelo privado de Nagoya a Dubái recorre 4,158 millas náuticas (7,701 km) y tarda aproximadamente 8h 47m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $145K – $226K por trayecto — unos $46,338 por asiento.
4,158 nm
Distancia ortodrómica
8h 47m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,090 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 770 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 24m | $67,668 – $101K | $106K – $141K | $112K – $154K | $21,031 | 2,498 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 32m | $66,313 – $94,759 | $104K – $134K | $111K – $147K | $20,134 | 2,783 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 42m | $74,119 – $108K | $116K – $152K | $124K – $169K | $22,769 | 4,199 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 30m | $87,466 – $128K | $136K – $179K | $145K – $200K | $26,949 | 5,778 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 05m | $105K – $154K | $164K – $216K | $175K – $241K | $32,441 | 6,759 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 54m | $132K – $205K | $206K – $287K | $218K – $319K | $42,045 | 8,288 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 47m | $145K – $226K | $225K – $315K | $240K – $354K | $46,338 | 10,090 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 20m | $232K – $424K | $361K – $590K | $382K – $655K | $82,027 | 20,111 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nagoya–Dubái non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,090 kg | $46,338 |
| Aerolínea, clase económica | 12.7 h | 770 kg | Typically $924–$2,310 |
| Aerolínea, primera / business | 12.2 h | 3080 kg | Typically $3,851–$9,241 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.